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航空业承诺于2050年前实现净零排放，但时间已经不够了
在进行飞机设计时，必须考虑到故障问题。飞机上的每一个关键系统、部件都有出现故障的可能，因此都必须有相应的备份，以便在（出现故障时）让飞行员能够有机会争取安全着陆。与飞机设计不同，商业航空要想在本世纪中叶前实现消除气候影响的宏愿，则几乎每一步都不可以出错。拥有290家航空公司会员的国际航空运输协会（I...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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在2060年前实现零排放，中国需要什么技术？
国际能源署（International Energy Agency）在9月24日表示，碳捕捉、利用和封存对中国以及全世界实现净零排放目标至关重要。中国在9月22日宣布，将在2060年之前实现净零排放。国际能源署的署长法蒂•比罗尔表示，位于巴黎的国际能源署对中国设定的目标表示欢迎。中国是全球最大的碳排...
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英国航空公司决定让所有波音747客机退役
有人告诉她有个像天堂一样的地方乘坐747客机飞过水面是的，我们生活在一个现代化的世界——电光乐队，“呼唤美国”（1986年）波音747大型客机历经半个世纪的飞行生涯面临终结。上周五，英国航空公司旗下的31架波音747-400客机全部提前退役，约占英航客机总数的10%。英航在一份声明中说：“怀着沉痛的...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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2021年各国将如何实现“净零排放”的承诺？
2020年，新冠肺炎疫情爆发，一切都显得黯淡无光，但除了非同寻常的美国总统大选和社会正义行动主义的回潮以外，还有一个更大的问题引起了全世界的关注：2020年是“2050年之前实现净零排放”这个气候承诺成为主流的一年。《巴黎协定》（Paris Agreement）提出的目标是在本世纪内，将全球温升幅度...
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丰田打造Y世代车主终极座驾
年轻消费者，也就是营销人员口中的“千禧一代”，对汽车厂商的高管来说似乎是个谜团。多年来，他们一直认为这些年轻人追求的是最新酷车，哪怕他们还没有这个购买力。但现在，这种情况似乎正在发生变化。从东京到芝加哥，再到柏林，这些地方的年轻人比起X世代（出生于1970年代的美国人）或Y世代（出生于1980年代的...
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如何在2050年实现全球碳中和？国际能源署发布最新报告
国际能源署（International Energy Agency）于5月18日表示，为了控制二氧化碳排放，在2050年实现碳中和，所有新增石油和天然气开采项目必须在今年画上句号。能源监督团体发布的一份新报告发现，即使各国政府目前作出的气候承诺取得成功，净零目标也无法实现。在一份激进的路线图中，国际...
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瞄准“净零排放”市场，西班牙能源巨头进军美国
总部位于西班牙毕尔巴鄂的公用事业和可再生能源巨头Iberdrola于10月21日宣布斥资43亿美元收购总部位于西班牙阿尔伯克基的PNM Resources公司。借助这股收购狂潮，Iberdrola的业务版图将进一步延伸至美国市场。这笔交易充分彰显了一群行动迅速、注重低碳的公用事业公司日益强大的实力。...
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尽管签了净零承诺，金融机构仍将数万亿美元投入煤炭行业
尽管一再做出净零承诺、不断喊出绿色口号，由衷认可控制碳排放对于避免气候灾难的必要性，但过去三年，国际上仍有多家银行向煤炭项目大手笔投资1.5万亿美元——而煤是碳排放最高、最脏的能源。根据两家气候领域非政府组织Urgewald和Reclaim Finance周二发布的一份新报告，管理养老金和保险支付的...
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